目前日期文章:200609 (2)

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 自從到日本搭過SuperView踊子號的觀光度假列車後,開始迷上鐵道旅行。在台灣,於2000年之後開始有花蓮觀光列車的出現,之後演變為有豪華商務艙的高級車種。目前台灣共有三班觀光列車,分別是總裁一號、東方美人號、以及寶島之星,其中除了寶島之星一定要搭配eztravel的超貴套裝旅遊行程之外,前二車種可以在台鐵訂票,但因為台鐵只有保留一節車廂,因此訂票相當困難。這次剛好訂到了台北-新竹的數張車票,所以同步安排了內灣小火車之旅,並一窺總裁一號之面貌。

 
  ←↑2+1排的豪華座椅,有如日本JR的Green Car,搭起來舒適無比! 座椅在頭部的位置還有音樂可以聽。

第1車是台鐵保留車廂,第2車是餐車以及卡拉OK室,3~5車則是Ez-Travel的包車,由該旅行社或再外包的旅行社提供各種旅遊包套行程。不過我們於新竹下車時,發現3~5車人好少好少,第一車到了新竹則就差不多快滿了,我想應該是旅行社賣的行程太貴啦!

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 自從到日本搭過SuperView踊子號的觀光度假列車後,開始迷上鐵道旅行。在台灣,於2000年之後開始有花蓮觀光列車的出現,之後演變為有豪華商務艙的高級車種。目前台灣共有三班觀光列車,分別是總裁一號、東方美人號、以及寶島之星,其中除了寶島之星一定要搭配eztravel的超貴套裝旅遊行程之外,前二車種可以在台鐵訂票,但因為台鐵只有保留一節車廂,因此訂票相當困難。這次剛好訂到了台北-新竹的數張車票,所以同步安排了內灣小火車之旅,並一窺總裁一號之面貌。

 
  ←↑2+1排的豪華座椅,有如日本JR的Green Car,搭起來舒適無比! 座椅在頭部的位置還有音樂可以聽。

第1車是台鐵保留車廂,第2車是餐車以及卡拉OK室,3~5車則是Ez-Travel的包車,由該旅行社或再外包的旅行社提供各種旅遊包套行程。不過我們於新竹下車時,發現3~5車人好少好少,第一車到了新竹則就差不多快滿了,我想應該是旅行社賣的行程太貴啦!

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