今天是鐵路節,適逢台鐵120週年,所以盛大慶祝。由CK124來個環島之旅,炒熱氣氛。 |
目前分類:火車 (6)
- Jun 09 Sat 2007 20:43
又見CK124
- Feb 06 Tue 2007 15:37
南投火車好多節 (2) - 火車篇
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- Jan 15 Mon 2007 14:20
台灣高鐵半價試乘體驗
- Nov 27 Mon 2006 13:31
北台最後的普快
藍底白線塗裝的普通車(現稱普快),應該是有點年紀的人對台鐵的共同記憶吧。但隨著台鐵列車不斷地更新,這種沒有空調、年代久遠的藍皮車廂也逐漸消失。目前僅剩花東與南迴線的非電化區間還有柴油牽引的普通車在行駛;至於電化區間,西幹線早就已經沒有普通車的蹤影,宜蘭線原有的普通車也於近年停駛,目前也僅有北迴線則還有電氣車頭牽引的藍皮普快車可以搭乘。所以北迴線上的普快(見下圖),是北台灣唯一碩果僅存的普快車了,想要搭乘的旅客,請趕快上車哦。 ↑電氣車頭牽引的藍皮普快車,緩緩駛進二結車站 |
普快車,在台鐵的運輸規畫中常被當成通勤列車使用,所以開車的時間都是在清早與傍晚,這班535車次的普快車是08:23 AM從宜蘭發車至花蓮,說起來已經算是很客氣了,於是我們前一晚借宿在二結的友人家中,一早就起床趕火車。不過遇上普快車這俗稱的「慢車」,果然車如其名,才從宜蘭開到下一站的二結就來個誤點十分鐘啦! |
- Nov 19 Sun 2006 22:01
藍色閃電
最近改拍鐵道與火車囉
5803次的區間快,在萬華站以風馳電轍的速度飆過去,採用慢快門拍攝,補捉速度感
5803次的區間快,在萬華站以風馳電轍的速度飆過去,採用慢快門拍攝,補捉速度感
- Sep 10 Sun 2006 10:27
總裁一號體驗記
自從到日本搭過SuperView踊子號的觀光度假列車後,開始迷上鐵道旅行。在台灣,於2000年之後開始有花蓮觀光列車的出現,之後演變為有豪華商務艙的高級車種。目前台灣共有三班觀光列車,分別是總裁一號、東方美人號、以及寶島之星,其中除了寶島之星一定要搭配eztravel的超貴套裝旅遊行程之外,前二車種可以在台鐵訂票,但因為台鐵只有保留一節車廂,因此訂票相當困難。這次剛好訂到了台北-新竹的數張車票,所以同步安排了內灣小火車之旅,並一窺總裁一號之面貌。 |
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←↑2+1排的豪華座椅,有如日本JR的Green Car,搭起來舒適無比! 座椅在頭部的位置還有音樂可以聽。 第1車是台鐵保留車廂,第2車是餐車以及卡拉OK室,3~5車則是Ez-Travel的包車,由該旅行社或再外包的旅行社提供各種旅遊包套行程。不過我們於新竹下車時,發現3~5車人好少好少,第一車到了新竹則就差不多快滿了,我想應該是旅行社賣的行程太貴啦! |