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旅行‧芳香精油‧攝影‧鐵道迷

部落格全站分類:攝影寫真

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  • 7月 23 週三 200813:37
  • 大正浪漫 ~ SL 函館大沼號 (2008 ReNew!)




時間過得很快,轉眼間搭乘函館大沼號已經是去年的往事了!今年的夏季運行又開始了,有興趣的朋友不要錯過了呦!





 IMGP1212
▲ 準備啟程的SL 函館大沼號英姿  (JR函館駅)


大正浪漫
日本在明治/大正/昭和時期,因為受到西洋文化傳入的影響,各種歐式元素置於傳統民間生活型態之中。凡在這個時代所有有關和洋共存的文化或型態,統稱為「大正浪漫」。
而SL-函館大沼號,整個就是在重塑這樣子的一個懷舊復古風情,除了蒸汽機車頭本身是昭和15年的產物之外,穿著洋服的服務小姐、車長先生,還有列車的種種陳設都讓遊客彷彿回到了近百年前的時空中。






C11 171 蒸汽機車頭


 
"昭和15年に製造され、昭和50年まで各線区で活躍しました。引退前には標茶を起点とする標津線を中心に使用され、廃車後は標茶町の公園で保存されていました。平成12年の冬に「SL冬の湿原号」として標茶に元気な姿で里帰りを果たしました。 " (from JR 北海道)
在北海道現有的觀光蒸汽列車除SL 函館大沼號之外還有SL 冬之濕原號、SL 鈴蘭號,但其實用的都是同一部列車,只是運轉時間與路線不同而已。而活躍的機車頭除了C11 171之外,另有一部C11 207。這兩部車頭都是JR北海道最引以為傲的寶物呢!


 
函館站,出發!




▲ 出發前大家拼命與蒸汽車頭合影



▲ 看到這家人,可以體會到日本人喜愛蒸汽火車的程度
 





 舒適又愜意的鐵道旅程




 
▲ 協助蒸汽車頭的柴油補機掛於車尾,一路衝衝衝

▲  販賣部的cornor,有各種紀念品與咖啡、啤酒等點心飲料。在這邊我意外喝到大沼公園的地啤,超好喝的,在此向大家推薦哦 (其實函館朝市旁也有賣啦,但總覺得車上的比較好喝)







▲  大沼公園站到著





回程: 森→函館
去程是由函館經大沼公園至森,回程則是由森走另一條鐵路經流山溫泉、大沼回函館。回程車頭與去程反向,改由柴油補機DE101890在前領軍,C11 171變成在後頭推送。看起來雖然小怪,不過反而有利於拍攝行進中的蒸汽車頭呢!




▲  列車於軌道上等待著加水的C11 171


▲  加水中的C11 171






 
▲  行進中的C11 171,途中不斷冒出黑煙,搶鏡頭的人個個滿臉灰黑,哈哈





 


▲  中間停站休息時,看大家都衝下車去我也不落人後,原來C11 171正在表演噴黑煙,真是壯觀呀!可惜這個角度只能用廣角取鏡,如果能遠一點拍應該更震撼才是


▲  環繞在煙霧中的蒸汽火車懷舊之旅,讓人難忘






2007 SL 函館大沼號運行情報

■期間/ 4月28日(土)~5月6日(日)の毎日
7月14日(土)~8月5日(日)の土・日・祝日
8月11日(土)~8月19日(日)の毎日
■運転時刻 :
◎下り:函館(9:52発)⇒大沼公園(10:34発)⇒(駒ヶ岳経由)⇒森(11:12着)
◎上り:森(13:25発)⇒流山温泉(14:15発)⇒大沼公園(14:42発)⇒函館(15:20着)
 
2008 SL 函館大沼號運行情報
■春■平成20年4月26日(土)~5月6日(火・祝)の毎日
■夏■平成20年7月19日(土)~8月3日(日)の土・日・祝
           および8月9日(土)~17日(日)の毎日
■運転時刻 :
◎下り:函館(9:52発)⇒大沼公園(10:34発)⇒(駒ヶ岳経由)⇒森(11:12着)
◎上り:森(13:30発)⇒流山温泉(14:19発)⇒大沼公園(14:42発)⇒函館(15:20着) 
■料金/ 大人おひとり様:1,700円 ※こども半額
(乗車券900円+SL指定席券800円)〈函館~森・片道〉
■ 相關連結
◎ JR 北海道 (2008運行情報)
◎  大沼國定公園-SL 函館大沼號
◎ SL 冬之濕原號

阿哲的小提醒
■持JR Pass可以無料搭乘本次列車,不過須預先至車站畫位,因本車是全車指定席
■如果想單買本車次的票,可於一個月前於JR 北海道網上直接訂位,對於必搭不可的朋友,可以這樣子來確保座位
■如果要拍車頭前進的畫面,請搭回程車。如果由森開始搭車的話,記得要買森站的烏賊飯鐵路便當哦!

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  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 10月 27 週六 200717:25
  • 神戶之晨 & 日本莎悠娜拉



 









 IMGP1456
在日本最後一天的早餐是在高級飯店海景陽台用餐的;喝咖啡配海景的感覺,讚啦!





 IMGP1449神戶之晨
今早的神戶下著小雨,空氣中彌漫著點淡淡的離愁。昨晚就睡在高級飯店超舒服的床上,實在是不想起床啦! 但是沒辦法,今天就要搭13:35的飛機返國,所以不得不早點起床和這家可愛的飯店告別了。
今天的早餐是從台灣漂洋過海、跟著我們全日本奔波的統一滿漢全席泡麵,酷吧! 這家Hotel提供的備品與飲料都很高級,咖啡可不是一般的三合一哦,是如上圖的咖啡粉,我們以泡麵配咖啡的新式早餐;配眼前神戶港的晨景(還可以看到對岸工場的員工在作體操呢),和這次的日本之行告別。



 



IMGP1481
▲ 奔走於東海道本線上的新快速列車,有接近特急的速度但卻僅收普通車的票價,是通勤族最佳的選擇。我們搭此車由三之宮到新大阪站。
IMGP1494
▲ 關空特急Haruka,攝於新大阪站。在新大阪11號月台搭此車時要特別注意,因為往關西空港以及往京都兩個不同方向的Haruka列車都在同一月台停靠,一不小心就會搭錯了。這次我們在月台也差一點搭錯,幸好有站務員來提醒,否則就慘啦!
IMGP1490
▲ 在新大阪站看到的各色鐵路便當,看起來真的好好吃哦!關西人對吃據說比關東人要講究得多,從這些鐵路便當看起來真的是這樣!照片中的牛排便當只要700円,實在是比東京車站的便當要好吃又便宜得多!


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  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 10月 21 週日 200716:26
  • 絢麗的神戶之夜



IMGP1422
最後一夜安排住宿神戶港的東方酒店(右邊這間),是本次行程最奢華的硬體享受,由房間的窗戶可以直接看到Mosaic廣場的摩天輪,浪漫滿點 

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chingchelin 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(21)

  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 10月 06 週六 200716:11
  • 1500里長征 ~ 北海道直奔關西



IMGP1335
搭上早上七點從函館發車的Super特急白鳥號,開始了今天搭車時間超過十個小時、總里程約1500公里的鐵道旅程........
 





1500里長征

在遭遇到昨天的行程大地震之後,今天得從函館出發直接到達神戶的預定飯店,所以不得不選擇一大早發車的Super 白鳥號,到八戶換乘新幹線後一路殺到關西神戶去,總車程時間為10小時18分;總里程1475公里,總車費28510日圓,光今天一天就把JR Pass的錢都給賺回本了。
 













































時間 



経路



- 



函館  7:00発



2時間54分 



スーパー白鳥10号【八戸】



- 



八戸    9:54着   10:05発 



3時間3分



はやて10号【東京】



- 



東京    13:08着   13:36発 



3時間16分 



ひかり375号【岡山】



- 



新大阪    16:36着   14:45発 



33分 



ひかり375号【岡山】



- 



三ノ宮    15:18着








最長的一日
今天是搭車時間最長的一天了(要搭一整天耶),所以早午餐都得在車上解決,一早離開東橫Inn之後,又照例往函館朝市去衝殺一番 (連三天去買,買到連水果攤的老婆婆都跟我們很熟了);到了函館站,我們又趁著十分鐘搭車前的空檔,買了今天的早餐 ~ 主菜:超豐盛的火車便當 。開啟了一整天都在搭車的奇特旅程。 





 IMGP1338


 ▲ 常看日本台的朋友對這樣的菜色想必不會陌生,海膽、鮭魚卵、蟹腳、扇貝、鮭魚殺西米等高級海鮮全部到齊,這個便當好像是1260日元吧!算是物有所值哦!


 IMGP1342


 ▲東橫Inn買的 coffee,好像是100還是110日元吧!吃鐵路便當配cofee的早餐,還真的相當不錯呢!


 
I. Super 特急白鳥號 
從函館到八戶要搭乘三小時的火車,其中的重頭戲是穿越津輕海峽的海底隧道,這個隧道的通車對北海道的交通有決定性的影響,來自本州的火車可以直接到達北海道,非常的便利。過海底隧道前後,車內的電子看板會在火車通過時播報每一個小隧道的名字,通過當時也會不斷顯示火車的位置呢!
本次我們畫位畫到一號車,本車一半是Green席,一半是普通席;所以我們搭的車廂很小,只有14個座位(如第一張圖),好似一個小包廂的感覺。我算了算人頭,總共只有7個人在搭車,所以每個人可以坐兩個位置呢!這個車廂因為與Green席相通,所以很幸運的位置上都有電腦的電源插孔可以用!這真是太好了,在長途搭車的時間也可以用電腦作點事情。建議各位搭特急白鳥號的時候可以盡量畫第一車的座位哦。


 

II.東北新幹線
第二個3小時是搭乘東北新幹線的Hayate,車行過仙台站後,發現每個人都在吃火車便當,這時我們的肚子也餓了起來。東京站下車後趕快去買鐵路便當準備在下班列車大吃一頓。不過東京站的便當種類有點少就是了,很可惜。
III.東海道新幹線
第三個3小時是搭乘東海道新幹線的Hakari,這班列車的查票員超機車的,一直來查我們,人家東北新幹線的人就不會這樣。
IMGP1379
▲ 東北新幹線的速度之王"Hayate",與迷你新幹線"Komachi"併結行駛,攝於東京站




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chingchelin 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(60)

  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 9月 08 週六 200700:53
  • 夢幻逸品,函館山夜景





函館山夜景

函館夜景
名列世界三大夜景之一的函館山夜景,絕美的對稱扇形,可說是夜景中的夢幻逸品啊!




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chingchelin 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(92)

  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 8月 16 週四 200712:58
  • 行程大地震





JR函館站
▲ 清晨的函館站前,有別於昨晚下雨,今天的天氣真是好到不行




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chingchelin 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣(45)

  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 8月 11 週六 200712:21
  • 2007日本 - 函館夜早眠





 

 如果你問我,日本最美麗的城市是哪一個?
那麼我會毫不猶豫地回答: 是
函館!





 

















Day 4

(7/15)日


交通


洞爺→森  (S北斗 8号1104~)

森→函館 (SL函館大沼號 1325~1520)


行程


‧    SL函館大沼號

‧    金森倉庫群


住宿


函館 (函館Plaza Hotel)


今天的行程規畫很簡單,早上由洞爺湖溫泉回到函館,晚上預計要上函館山看夜景以及觀賞預定於今晚施放的函館花火祭,中間的時間呢,則逛逛金森倉庫與元町。由於昨天大家搭乘SL函館大沼號感到意猶未盡,因此今日臨時又安排了由森到函館這段再搭一次函館大沼號(1.5hr),坐個過癮!不過由今天下午回到函館開始,先前的好運似乎用盡了,大小突發狀況不斷,且待我一一道來................





洞爺之晨 

因為在溫泉鄉晚上沒有活動,在看完煙火又加洗過一次溫泉後,大夥都早早就寢了。早上居然有人起床看到日出耶!我雖然沒那麼早,但起床時也才五點不到,在陽台看看湖景,拍拍羊蹄山那罩頂的飛碟雲,才又回去賴個小床。
不過,才六點多大夥都已經起床,小弟我趁著早餐前的空檔,一個人拎著相機去逛洞爺溫泉街,我們的Hotel是位在溫泉街東側倒數第二家,我從這邊往西走一直走到最西邊的北海Hotel,才又折返。一路隨意走走拍拍的,這種寫意的感覺只有自助行才體會得到吧!






 洞爺湖晨景 
▲ 洞爺湖晨曦,羊蹄山上的雲好似飛碟一般

遊覽船
 ▲ 這是洞爺湖有名的花火遊覽船,一早停在碼頭休息





 
湯  湯
 
  在洞爺幾乎每一家Hotel前面都有一個手湯或足湯的,算是當地的特色吧!



 



有珠山噴火口見學 
我們因為沒有時間去搭有珠山的纜車,所以就來個西火山口的步行見學,搭9:26分從元町發的公車,9:34到西山遊步道口,再搭下一班10:24分的公車到洞爺站後搭JR特急北斗到函館,所以參觀的時間很緊湊,只能看看這個還在冒煙的火口,還有一些步道來不及走,就匆匆回去了。(Bus 時刻表)
這段步道及周圍是2000年3月31日有珠山西口爆發的遺跡,有斷層和現存活 的地熱噴口,步道口並不在Bus正常運行路線上,所以Bus是特地繞進來的,上下車的位置就在一個小小科學館的門前(有放兩三把椅子)。在道南Bus的網頁上寫的是"西山遊步道",不過Bus 上則是顯示"西火山口",注意,不是"噴火口入口"這站哦!
還在噴煙的火山口
▲ 仍在冒著煙的西火山口,周圍一片荒涼









 西火山口 2
▲ 立牌說明火山造成此地的地表變動
 西火山口
 ▲ 照片訴說火山爆發後的情景





森 (為了SL函館大沼號而來)
昨天大家從函館搭SL函館大沼號到大沼公園,只坐了40分鐘,結果大家意猶未盡,因此今天特別增加了從森搭到函館這段回程的蒸汽火車行程。森町,不見於旅遊書上,不過它是道南的一個重要交通樞鈕,因為JR函館本線南下至此分為兩條路線,一般北斗號走的是經大沼公園的這條,而今天我們搭的是經鹿部與流山溫泉這條路線。
到達森町的時間約是中午12點左右,離搭SL的時間還有一個多小時,本來想找個小店覓食,不過附近真的太過荒涼,加上時間有限我們就在站內的比薩店點了一個大比薩分食。這個店形態有點像是台灣的必勝客,我們點完餐後又等了半小時才吃到比薩,結果竟是意料之外的美味呢!由於搶食快速,所以......又沒有拍到相片啦
美食報導:日本的比薩是薄餅皮,較像義大利的作法,與台灣的超超超厚餅皮不同,起司用得多,吃起來非常美味!這次我們在橫濱櫻木町華盛頓Hotel內的小餐館(極薄餅皮)與森町的連鎖比薩店(厚餅皮,但只必勝客1/3厚)都吃得大大滿意。我想,以後不會再想吃台灣的比薩啦!旅遊書好像從沒討論過日本的比薩,看到小弟網誌的人,下次去日本真的要去試一試他們的比薩哦。
森
   ▲  森站,此地大大廣告SL函館大沼號,相信很多人是因為蒸汽火車才來到這兒吧

大沼號立牌
  ▲  可愛的立牌

 ▲  狂噴煙的 SL函館大沼號



大凸槌~訂房未完成
 

   
結束了興奮的函館大沼號之旅,回到函館站已經是下午三點半左右了,不料就在心情還在很High的狀態下,一出站就看到一個告示牌,說因為天候關係,今晚的函館花火順延了!瞎密,也不過飄一點小雨而已,我遠從幾千里之外來看花火大會,怎麽可以說停就停呢?啊!這不是我要的函館之旅,這不是我要的函館之旅!
可是,畢竟今晚已經沒有花火大會是事實,我們也只能忍痛前往今晚的飯店。今天要住的這家Hotel是函館Plaza Hotel,不過並不是用我們常用的Jalan訂房網預約的,主要的原因是該網站只有一間Twin房提供,但我們需要兩間呀!所以直接透過該Hotel集團的網頁訂房,想不到出了大包...........
從函館站到Hotel只花了五分鐘時間,不過到達門口時大家一致覺得這Hotel好老舊哦,嗚!人家想要住東橫Inn啦.....。可是已經訂好了也沒辦法呀,於是我拿著印出來的預約單給櫃台Hotel人員,左等又等查了半天,他們告訴我.........沒有訂房記錄........啊!不會吧!這到底是怎麼回事呀?
櫃台人員英文不行,電話向集團訂房中心求救後請我用英語跟中心直接講,唉呀!我的英文也是粉破呀,"盧"了半天方知我訂房動作未作完,所以沒訂成功,而今晚的Twin與Double都客滿了,只剩單人房(semi-double)的房型,這樣住不下四大兩小啊!一時間我們都頭昏了,啊~ 要怎麼辦呢?
由於前天住東橫Inn感覺很好,慌亂中我只想到先去東橫Inn問問有無房間,所以就直接衝向東橫Inn函館大門,甚至忘記我根本不知道實際的位置,這樣亂衝亂闖也給我找到了,不過一問~~天啊!~~又是客滿!
原來是大家都被拐來看煙火啦!
當我終於又回到函館Plaza Hotel的時候,櫃台人員提出一個方案,讓我們住三間單人房,在今天是大日子的前提下,好吧!大家擠一擠囉。這間老Hotel真的是在日本闖蕩多次以來最不好的一個飯店了,房間又舊又小,連吹風機也要用借的,這時我們都懷念起東橫Inn來了。



 函館金森倉庫群 
今天晚上本來是要準備上函館山看夜景與花火的,結果花火祭因為下雨而延期了,在這種陰雨天,根本也看不到夜景哇!因此只得忍痛放棄上函館山的行程,變成到金森倉庫群逛街囉。
從Hotel走到金森倉庫群之前,我們順路先到朝市覓食,由於Hotel訂房問題延遲、加上天候不佳花火夜景行程也都取消,大伙決定來個豐盛晚餐補償一下。朝市雖然理論上是早上開,不過其實因為觀光客太多,旁邊的美食街到晚上都有店家在營業,我們找了一家價錢還不錯的店,蝦子、扇貝、明太子的定食也只要一千日幣左右,好好大塊朵頤一番!咦,照片呢? 老樣子,因為吃得太快,忘了拍照啦!
金森倉庫群/西波止場是函館另一個著名景點,從車站走過來約15~20分鐘吧!說遠不遠說近不近,公車沒有市電不達,Taxi 是最方便的!夜間的倉庫群非常美麗,這邊許許多多的飾品店可以逛上許久,可是這裡夜景這麼美,店卻只開到晚上八點,實在是太早關門啦! 我們走到這邊的時間已經是晚上七點半左右了,才逛沒半小時店已關門,根本來不及逛!所以,本篇標題是"函館夜早眠",實在是因為店太早打烊啦!
金森倉庫群
    ▲ 金森倉庫群夜景,下著小雨的倉庫群有種濛瀧之美,遠方的函館山頂則是隱藏在雲霧之中了。

函館浪漫
  ▲ 函館浪漫 (店名),這邊有點像小樽的哨子館,東西很多,愛買東西的人真的要多留一點時間在這邊,不過這間店也只營業到晚上八點,要逛請早哦。


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chingchelin 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣(106)

  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 7月 30 週一 200717:28
  • 2007日本 - 悠閒洞爺湖



洞爺花火 



























行程


‧函館朝市


交通1


函館→(SL函館大沼號)大沼公園


行程


‧    SL函館大沼號

‧    大沼公園坐遊覽船游湖


交通2


大沼公園→(北斗9号1236~)洞爺→(Bus 1408~)洞爺湖溫泉-元町


住宿


洞爺-Hotel (Jalan)  味と心の宿 トーヤ温泉ホテル






函館之晨

今天的行程,從函館朝市開始。由於所住的東橫Inn就在朝市隔壁,本來打算今天早餐要在朝市打發滴,不過看到東橫Inn提供的早餐,頓時覺得不吃不好意思,雖然只是簡單的飯團與小漬物及味磳湯,但是還不錯吃呦,而且比起麵包來飯團更不容易餓。吃完這頓早餐,我給東橫Inn的分數就更高了。








 
▲ 東橫Inn吃早餐的地方 



 
▲ 簡單但誠意十足的早餐



 
吃飽了,才有力量逛朝市呀!假如今天是在朝市吃早餐的話,大概就沒有時間逛啦!市場外圍看到有好多賣大螃蟹的店家,也有人在試吃,可是老闆都不給我吃,因為我們一看就是不會買的樣子。
今早在市場買了切好一片100元的夕張哈密瓜吃(一顆要好幾千耶),真的好甜。之後轉進市場內,買了水蜜桃與青森蘋果,準備待會搭火車要吃哦。




 
▲ 好大的螃蟹

▲ 好多海鮮,以螃蟹最多

▲ 夕張哈蜜瓜,真的很甜






大正浪慢 ~  SL 函館大沼號

1





新日本三景  ~ 大沼公園遊湖
1









 
 

2


 
傾斜式列車體驗 ~ Super 特急北斗


 









 
 ▲ 高速過彎中的車廂,明顯向右傾斜

 在大沼公園作兩個小時短暫停留之後,就趕搭Super 北斗九號往洞爺湖去了。Super 北斗的外型相當威猛,讓人不禁會多望他兩眼,此車掛上Super,其實是代表著傾斜式列車之意。這種車在過彎時會彷照機車"壓車"一般,啟動車上的傾斜機制,讓車體傾斜,利用重力當成向心力,讓車體可以高速過彎,加快列車在彎道的行車速率。
 
不過,在連續彎道時,車身會隨著彎道晃過來晃過去,因此聽說有人搭這種列車會暈車,嗯嗯!我們一上車之後,馬上就體會到了。車子真的搖得厲害,一路左搖右晃的,站都站不穩呢!當我們把行李都放到定位之後,就覺得頭昏腦脹滴,只好趕快坐下來休息,這種傾斜式列車搭起來好像也不輸遊樂園的雲宵飛車哩 。
同車廂遇到一團台灣旅行團,從大沼公園上車,本來想問問她們的行程的,想不到他們在長萬部就通通下車了,沒機會聊。不過我觀察他們應該是特地安排來搭乘一小段Super 特急北斗的,想來大概是要讓團員體會一下傾斜式列車吧!這麼費工的安排想必團費也不便宜才是。嗯,倒是我們這種自助行的旅客,用JR Pass,可是能讓你體驗到飽呢,哈哈!



 
Slow。 Down:悠靜之美 ~ 洞爺湖 

前兩天的時間都在"衝衝衝",由關西直接飆上北海道,今天早上又是大早起床逛朝市,到了洞爺湖之後,應該要Slow Down 一下囉!好好享受一下湖光山色之美以及悠閒的日式泡湯風情。
到達トーヤ温泉ホテル並進房間安頓完成,差不多是下午三點了。不過我們還沒有吃午餐呢!本來還有準備去有珠山的行程,在這種舒服的氣氛下當場決定放棄(其實也來不及啦),買進泡麵在房間好好享受一下飯店囉。




 
 ▲ 四人一室,6000円/人的價格,真是物超所值


▲ 洞爺湖畔到處都是雕刻,蠻有意思的


▲ 部屋食的晚餐,在洞爺真的不容易找到


▲ 偶最愛的殺西米


▲日幕時分的洞爺湖,平靜悠閒







 味と心の宿 トーヤ温泉ホテル






 這間飯店是在Jalan訂的,當時發現在7/14這天適逢日本三連休,多數飯店的價格都漲到10000円上下(最基本宿泊Plan),唯有這家トーヤ温泉ホテル還蠻客氣的只要6000円(4人一室)。我們很在意"部屋食",不喜愛吃Buffet,因為那是觀光團的玩意兒啊,在日本當然要享受一下女將端食物到房間的服務哇。想不到在洞爺湖,"部屋食"居然是一個稀有產品,(而從トーヤ温泉ホテル的訂房網站上的資訊好像也是要出去食堂吃的),既然如此,就訂最便宜的囉。這間Hotel還有一個優點,是房間看起來很大(謝謝phyphy隨意貼 ;花言小語的網頁介紹),所以我們就在一個多月前在Jalan預訂了房間。(後來7月初要出發前,我又上了Jalan網頁,想不到這家Hotel當日居然漲到一萬多円了,好佳在我們訂房訂得早哇。)
トーヤ温泉ホテル位在溫泉街的後端,所以搭公車要搭到"元町"站,不是"洞爺溫泉Terminal",而公車並不是每班次都有到達元町,這一點要特別注意,不過這些班次都會配合飯店通常 check in 或check out的時間,所以還算方便。
以小弟去年住過伊豆高級溫泉飯店的經驗來評論這家Hotel,餐點算是中等,女將的服務是普普,溫泉設備則是小遜,不過若以6000円的等級來講應該還算物有所值。但是如果是單看面湖房間的話,則是有超過萬元以上的價值,就洞爺湖附近的幾家知名飯店來比較(可參考客棧最有名的湖畔亭,大小差異立見),トーヤ温泉ホテル面湖的房間特別大,而且有一個陽台可以出去吹風看湖景,那種悠閒的感覺,真的是讚啦!







 
◎ 洞爺的它人遊記欣賞 (多數是住トーヤ温泉ホテル的啦)
娜娜的家 (背包客棧文章) ; phyphy隨意貼 ;花言小語; Claptonchen's Blog (湖畔亭) ; 登別/洞爺住宿 (背包客棧);

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chingchelin 發表在 痞客邦 留言(9) 人氣(121)

  • 個人分類:2007 日本 - 關西北海道縱貫 (old)
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  • 7月 28 週六 200709:38
  • 2007日本 - 縱貫東北直攻北海道




 








 
  ▲ 松島海岸貪吃的海鷗群



























交通1


‧    櫻木町→(市電*)橫濱→(東海道本線通勤)東京

‧    東京→仙台 (東北新幹線新幹線やまびこ49号自由席1036~1232)

‧    仙台→(JR仙石線)松島海岸→仙台


行程


觀賞日本三景之一的仙台松島


交通2


‧    仙台→八戶 (はやて25号 指定席 1738~1855)

‧    八戶~ 函館 (特急スーパー白鳥25号指定席1902~2154)


住宿


函館 (東橫 Inn 函館朝市前)


*遭遇人身事故京濱東北線停駛,只好改搭市營地鐵



今日依預定計畫是要直奔北海道函館,從東京到八戶最快是三小時,八戶到函館還要再三小時。本來有想在仙台或八戶住上一晚的,不過由於隔天是日本的三連休假日,車票都已經被訂光啦!所以才想說直接殺到函館去,這中間我們安排了松島一個景點,因為這是日本三景之一,名氣太大不得不去朝聖一下。
意外~ 京濱東北線停駛
昨晚住在高級Hotel,很想多待一點時間,不過為了今日行程還是得忍痛早早爬起。不過完成check out進到櫻木町車站時也已經九點鐘了,正在想找綠窗口畫車位時,突然車站一陣騷動,只見站員搬出告示牌,隨後站內突然一堆人往外衝出來,然後一位站員拿著下圖的振替乘車票開使發送.........
這是什麼情況呢?原來9點2分在橫濱站發生人身事故,京濱東北-根岸線停駛啦!厚,昨天才經歷莫名的停駛事件,今天又來一次,團員開始討論到底是誰"帶賽",怎麼會遇到這樣的狀況?但更重要的是,怎麼辦勒? 只好在慌亂中跟著搶振替車票,也問到是要改搭乘市營地下鐵,於是乎跟著人潮就往地鐵移動去了。只是,這個地鐵........怎麼那麼遠啊!我們提著、拖著大包小包的行李,走了好遠,終於來到了市營地鐵站,又在混亂中擠上電車,嗚~~嗚~~嗚~~,好擠啊!
地鐵只坐了兩站,總算換到橫濱站。我想暨然京濱東北線已經停駛,所以往東海道的月台移動
,橫濱站是個有歷史的站,月台頗舊,找到月台往上一看,差點哭出來~樓梯怎麼這麼高啊?而且跟本沒有電梯! 厚!恁爸這次到日本第一次遇到沒電梯的月台,就是在這個超高的樓梯處,這不是整人嗎? 不爽歸不爽,但也只好分兩次把大行李給扛上月台去,等一切就定,突然月台傳來廣播,說京濱東北線已經復駛!然後我就看一輛很空很空的京濱東北列車從我眼前開過去,這下真的是無言了............原本到橫濱只要三分鐘的車程,竟搞了我們四十多分鐘,而且弄得滿身大汗、筋疲力竭,早知道在飯店多睡個半小時一小時多好!嗚~~真的是好慘哇!










 
    ▲就是這個告示牌,把大家整慘了

在東海道本線的月台上等車時,突然"寢台特急富士"進站,還看到坐在臥舖上的旅客呢。當時的我還在想,恁爸過兩天就要去搭豪華寢台特急Twilight了,這般列車不過爾爾,不料...........(請看第五天的遊記囉)
 
  ▲ 憑票可以搭市營地鐵免錢

 
 ▲橫濱站驚鴻一瞥的"寢台特急富士"

 





往仙台松島出發
費了好大力氣終於來到東京站,原本想搭1008的 E4系雙層巨無霸列車Max Yamabiko早就開走,想訂晚點開但差不多時間到的特快Hayate又畫不到位置,結果就搭上了E2系的Yamabiko,1036開的自由席,買了便當在車上享用,從上午以來的奔波總算獲得短暫的休息啦!













 
▲E2系是東北新幹線最快列車



 
  ▲E2系的內裝


   ←日本人很聰明,把山形新幹線的komachi與往八戶的hayate兩部車併結在一起行駛,直到盛崗站後兩部列車才分開,分別駛往不同的地方。這樣的好處是在併結運轉時只需要使用一部列車的排點,讓繁忙的東北新幹線不會因為車次太多而交通打結。不過搭車的人可不要上錯車呦,假如你買 komachi卻搭到hayate,中間可是不能相通的哦。




松島海岸 ~ 日本三景之一
 

 
 







 
直攻北海道
 在仙台買了牛舌與牛肉便當後,就搭Hayate直奔八戶,在八戶換乘Super 特急白鳥號往函館。一路搭車到了函館已經是十點了,趁著晚上人少在綠窗口把後面幾天的車票通通都畫好,在寒風凜冽中到達東橫Inn 函館朝市前。東橫Inn乾淨、方便又便宜,是值得推薦的住宿飯店哦!
註:仙台的牛舌大大有名,但吃起來SoSo,不過味璔牛肉就不錯吃呦,賣便當時不要買錯囉!









 
 ▲連結北海道與本州的S特急白鳥號



 
  ▲ 今晚的東橫Inn房間



 


 ~待續

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  • 7月 23 週一 200721:08
  • 2007日本 - 橫濱夜浪漫



出發 ~ Day 1, 關西機場進,與已在日本的同伴到橫濱預定住宿的飯店會合

    









































類別


 行程說明 (偶是C團)


交通


A

B


京都~新橫濱(新幹線ひかり402号 0800~1026)→新橫濱→(JR橫濱線-根岸線)櫻木町


C


台北→關西空港→(▲南海特急Rapit 1305)難波→(市營地鐵御堂筋線)新大阪→(新幹線ひかり376号 1443~1726)新橫濱→東神奈川→櫻木町


行程1


A


Hotel check in→訪友→1800 飯店會合

櫻木町→橫濱 →(湘南新宿 line)新宿→(中央快速)国分寺

国分寺→新宿→橫濱→櫻木町


B


Hotel check in→ 橫濱附近遊覽(景點:MM21)→1800 飯店會合


C


1800 飯店會合


行程2


橫濱夜散步


住宿


橫濱櫻木町 (橫濱櫻木町華盛頓飯店,海景房可看摩天輪)


▲ 本日JR關空特急Haruka停駛,變成改搭南海電鐵


     7/12這天,ABC三組人馬分別各自行動,偶是C團,同台北出發與已在日本的AB團會合。本來依照道理我應該是東京機場進關比較方便,但是考慮到機票差價將近3000元,於是決定還是改大阪關西機場進,再搭新幹線直奔橫濱,反正JR Pass搭車免錢嘛 。所以就決定這麼辦囉!
意外~ 從JR變成南海電鐵
    搭乘0840起飛的日亞航班機準時到達關西機場,這邊過海關要比成田機場容易太多啦!約半小時的時間,我就已經來到JR車站的綠窗口,拿出預購的JR Pass兌換券換成真正的 Pass,並指明要畫關空特急Haruka的指定席往新大阪,當時心中竊喜,可以搭上1316發的這班車,就能趕上1419發的這班新幹線了。
不料小姐竟說:今天Haruka 停駛!
並且叫我去搭南海電鐵到難波轉御筋堂線到新大阪 ,啊!這是什麼情況呢?弄得我一頭霧水。但是想到可以去搭南海電鐵的鐵頭假面車(特急Rapit),我又心中暗喜。不過領到的"振興替代車票"不能搭 特急Rapit,所以為了搭這個假面超人的鐵頭車,我又花了500元買特急券。

 ▲ 特急Rapit的內裝,也是打破一般火車的刻板印象,採原木色系裝湟;華麗的圓拱形天花板,大面的圓形外窗,讓人有一種進入飛機客艙的錯覺。

 ▲ 300系Hikari,新大阪到東京約3小時
極上夜景Hotel

  ▲ 房間窗外 夜景 1
 
  ▲ 房間窗外 夜景 2
    這次把東京地區的住宿安排在橫濱,就是為了這個夜景的View!這家飯店是橫濱櫻木町華勝頓Hotel(横浜桜木町ワシントンホテル),位在JR櫻木町站的正前方,過個馬路就到了。交通非常便利,而且他的海側夜景正對著MM21、摩天輪、還有地標塔,實在美極了。
    這樣的一個房價晚上要多少錢呢?其實很便宜,雙人房(雙床)只要5400日幣/人;另外有單床的房型其是是單人房作雙人房用,床很小,大概只適合熱戀中的情侶住吧;飯店還推出各種住房Plan,其實都不貴。但是要注意的是,橫濱地區有漂亮夜景的房間到了周末價格會直接跳到兩倍左右,因此安排住宿的日期最好避開以免荷包大傷  。
華勝頓Hotel在日本有多家連鎖,去年我們住台場的那家氣氛與位置都不大佳,太太商務了,沒人味。櫻木町這家就不大一樣了,感覺比較輕鬆,加上訂的房型較大,夜景漂亮,我大力推薦哦。

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