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| CWST037729 有人說，我這個人不適合自己旅行！ㄟ......，有點對啦，但.......也不全對，當自己的旅行計畫有一點不那麼平民化，或者說有點古怪的時候呢，還是自己去比較恰當啦！趁著過年到南部的機會，隨興規畫了一天的枋寮之旅，其實枋寮的觀光倒是其次，重點還在於搭乘南部屏東、南迴線特有的列車。這種鐵道迷的怪行程，還是不要拖人一起去比較好一點吧  |
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| 1. 大湖 → 高雄 [ 205次普快 ] | |||||||||||
| 這個冷氣平快車上回已經搭過，並介紹於永保安康一文中，這次又來搭乘是覺得它搭起來比一般電車要舒適又便宜。不過說真的，開得超慢滴，開到高雄接近要50分鐘耶！區間電車才35分鐘不到就可以了，本車一路龜速行駛到高雄，人倒是還不少。聽說這種車可能再不久就要被廢了，有興趣的人趕緊抽空來搭一下吧。
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| 2. 高雄 → 枋寮 [ 81次莒光 ] | |||||||||||
因為81次莒光10點才進站，因此我變成要在這裡等上40分鐘，好不容易車來了，是電車頭牽引的，在這邊要換成柴油車頭，所以一上車就先來個斷電。 本車自豐原開往台東，據說跨線列車是台鐵的金雞母，一上了車發現真的如此，到了高雄人還是好多，過了屏東後才好一些。等到了枋寮站才顯得人少一點，但我也要下車啦！ |
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| 枋寮 | |||||||||||
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| 3. 枋寮 → 高雄 [ 2次觀光車 ] | |||||||||||
| 雖然已經搭過好多次，不過還是樂此不疲的觀光火車，因為真的太讚啦！   ▲ 在枋寮蓄勢待發的2次車，寬大的2+1排座椅只收自強號的費用，搭到賺到 |
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| 4. 高雄 → 大湖 [ 5856次區間快 (莒光車廂運用) ] | |||||||||||
| 回程囉，舊莒光被改成區間快車，只停新左營、崗山就到大湖了，表訂29分鐘可達，不過還是誤點了5分鐘。今天晚上還要搭高鐵回台北，所以就趕緊跟南國火車之旅告別囉！ |
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