阿哲的攝影夢工場 New

▲ 此相乃所謂"電車櫻"之流，稍可惜的是花尚未滿開。畫面中是紀州路快速往大阪，只是通過而不停靠山中溪。本車在日根野站會與來自關西空港的關空快速併結行駛，從大阪出發的方向則是在日根野站解聯，前面一半車廂開往關西空港，後面一半的車廂開往和歌山，搭車時千萬注意！不要搭錯了！

▲ 站內一景，不必出站就能賞櫻，真的相當悠閒呢

▲ 山中溪有一條櫻並木道，甚為美麗，僅隔著一條小溪與鐵軌平行。

▓ 要到達這條櫻並木道可以在車站出來後右轉(往和歌山方向)，過鐵道後沿著路走即達，並木道常約一公里，走完後穿越鐵道下的小涵洞、往回走就可以回到車站。與大阪京都櫻名所不同的是~人真的少很多，走起來非常愜意舒適。我們在並木道上看到有小柑橘在賣，採自助式自取並把錢投入箱子裡即可，沒有人在管。大顆的每包300; 小顆的每包100，省錢如我等之流當然是買小包的囉，結果非常好吃呢！

▲ 車站旁有幾株櫻花已經完全滿開，日本人也興奮得用手機拍照

 第二站 ~ 毛馬櫻之宮公園

在走完櫻並木並繞回車站之後，搭乘約3:20左右的班次前往大阪，與來程一樣先搭到和泉砂川換乘紀州路快速，然後到天王寺換環狀線到位於森之宮的飯店(OAKs Hotel)。不過與來程不同的是，往大阪的快速人好多，完全沒有位置，只好一路站著，到了日根野站時紀州路快速與來自關西空港的快速併結行駛，我們想到中午由關空出發時車子非常空，想說換到後面的關空快速去搶位置，不料一去後傻眼→完全沒有空位啊！只得一路站到大阪的天王寺，嗚~~因為今天太早起床，想趁這段約1hr的車程補眠的說…….。
終於托著行李來到森之宮，走了約5min到達Hotel，來到房間時真的是很想攤在床上睡了，不過想到還有景點要逛，所以在稍稍休息之後再繼續往櫻之宮前進，據書上說，櫻之宮的河畔綿延數公里的櫻花樹戡稱全日本最壯觀者，不料到達這裡時一望，居然是荒涼一片，櫻花幾乎完全含苞，大概只能說開了10%左右吧，這絕對是該死的冷天害的！而阿哲一行隨著太陽西下後溫度的下降，把所有帶來的衣服全穿上了，還是難敵寒風啊！當下決定取消所有大阪的賞櫻備案(本還考慮萬博紀念公園)，跑到Yodobashi shopping去了！ 

[美食報導] 唐揚在日本

我們在”飢寒交迫”下來到梅田Yodobashi大樓，先往樓上的美食街殺去，找到一家普通的餐廳就吃了，想不到其中的唐揚(就是炸雞啦)非常好吃，後面連續幾天也吃了好幾次唐揚，都很不錯。主要的原因應該是日本人在炸物上面的功夫非常獨到，炸出的雞非常酥脆又不油膩！在台灣絕對很難吃到這樣的美食，但在日本卻是隨處可得，像這種食物阿哲一定會用力推薦給大家，就如 2007年推薦給大家的日本披薩一樣。至於說要特地去哪家名店吃什麼什麼的，阿哲是一向不搞這套的，出門在外當然是隨著方便與當時的心情及肚皮決定何時吃？怎麼吃的，不是嗎？這種全日本水準、口感普遍高於台灣的美食，才是阿哲推薦的標的。
[住宿] Hotel OAKs大阪森ノ宮 ;ホテルオークスアーリーバード大阪森ノ宮

這家Hotel本來是在Jalan上找到的，位於森ノ宮，徒步3分，因為距離我們要去的櫻之宮不遠，價格又便宜，所以選在這邊。我在Jalan上看到的價格是雙人雙床房(Twin)只要￥7600，但該日是周六不能用點數折抵，而我在官網上訂居然只要￥7400，因此當然就在官網上訂囉！
一進房間時是一個蠻大的玄關，過一個轉折才是床，總體呈凹字型，凹的左邊是床與梳妝台，右邊是玄關與衛浴，兩張床分別約有120cm的寬度，就大小而言應該是本次日本行所住最大的一間了。這附近在晚上並不是很熱鬧，但是車站旁逼邊有不少居酒屋，看起來好像很不錯，可惜這次時間太趕沒有機會去吃。飯店離JR與地鐵森ノ宮約5min的步程，還算蠻近的，且不論是使用 JR或地鐵的套票都可以住這邊。Hotel一樓就是一個便利商店，若逢周六住房隔日一早有免費早餐，我覺得很划算啦，住大阪的朋友真的可以考慮這間Hotel。 
◎    Hotel OAKs Group
◎    ホテルオークスアーリーバード大阪森ノ宮

 

薄暮特快車(トワイライト エクスプレス)之旅 Part II ~ 迎向北海道曙光

▲ 迎著曙光，於函館本線奔馳的Twilight Express 英姿，畫面中重連運轉的兩部DD-51機車頭，是JR北海道的旗艦標幟，看到車頭就知道已經來到北國大地了

▓ 搭乘寢台列車，就是利用睡覺的時間完成長距離的移動，而最怕的就是在車上睡不著，這樣第二天的行程就糟糕了。阿哲第一次睡寢台車，完全是在不知不覺中就睡著了，搖晃的列車是最好的催眠劑，等到醒來的時候，卻是意識到列車停止的時候。由於搖晃的節奏消失了，反而睡不著了。根據Twilight的運行時刻表，在青森轉換車頭時會停車一次，並變更行進方向，當進入北海道之後，於五稜廓還要再停車更換車頭，同時回復原來的行進方向。當我意識到列車靜止時並重新開動之後，眼睛仍未張開，而我睡的上舖也沒有窗戶，因此只能藉由行進方向來感覺，想不到睡著時完全無法感受到車行是往頭的方向還是往腳的方向，最後只好藉著上廁所順便看看火車開到哪裡了？
下了床才知道天已經亮了，看來我真的是睡得不錯哩，列車已經過五稜廓續往北海道方面前進，在睡眼猩忪中我來到客廳車，只有一兩個客人拿著手機在拍照，我也趕忙回去拿相機，坐在空曠的客廳車中的天王座，欣賞著北海道美麗的晨景。今天已經沒有雨了，迎接我們的應該是一個好天氣吧，窗外的景色由暗漸明，隨著列車的行進不斷變換，寂靜而美麗。看著遠方山頭的皚皚白雪與鐵道兩旁的積雪，和出發地關西好像是不同季節，我們踏上了北國大地了！

▲ 5:36 AM，天色微明，空蕩蕩的客廳車

▲  5:46 AM，黎明前的大沼公園，真的非常美

▲ 5:54AM Twilight 列車在北海道所迎接的第一道曙光

▲ 6:07AM 天色已明，景色轉換到沙發座後方這面的內浦灣

▲ 6:17AM 的內浦灣

▲ 6:20AM 的客廳車，充滿著金色陽光

▲ 6:30AM 積雪未溶的山頭，這是北國之春

▲ 6:59AM 小朋友在客廳車吃自備的早餐 ~泡麵啦！

▲ 7:52AM 列車停靠於東室蘭，考量到之後要再往東京，所以沒有搭到終點札幌，因此我們在這邊依依不捨的下車，結束了這趟夢幻寢台列車之旅，Bye Bye了，Twilight！期待再相會！

◎ 做了一個1500公里的夢 (3) ~ Twilight 旅行記 II

◎ 做了一個1500公里的夢 (2) ~ Twilight 旅行記 I

◎ 做了一個1500公里的夢 (1) ~ Twilight 列車探訪

◎ 2009再挑戰日本寢台列車之旅 ~ 電話訂票篇

後記：
本次旅程發現整列 Twilight 列車幾乎全被日本國內旅行團所全部包下，回來後看到JTB的套裝行程，發現我們搭乘的當日確實有JTB出團(如下表)，難怪訂票這麼困難！這樣的五天四夜旅程去程為Twilight, 回程為Cassiopeia，都是超夢幻寢台列車，一個人居然要價23萬日幣之譜，由此可以看出這列車的搶手程度！我在京都車站拿了一張DM，搭配著Twilight唯二大套房的九天北海道行程居然可以飆上200萬日幣(2人)，這會不會太誇張了一點啊！

朝に夕に列車の旅を楽しみながら、雄大な春の北の大地へ ウィンザーホテル洞爺（イメージ） ●憧れの寝台特急トワイライトエクスプレスとカシオペアで行く 春の北海道４大競演5日間 ■出発日： 3/25（水)、4/1（水)、8（水)、10（金)、15（水) ■旅行代金（おとなおひとり様）： ●B寝台コンパートメント利用プラン（基本プラン）        200,000円    ●B寝台個室ツイン利用プラン（デラックスプラン） 　     230,000円 【往路トワイライトエクスプレス乗車/復路カシオペア乗車】 旅のはじまりはトワイライトエクスプレスの優雅な列車の旅。2・3泊目は、あの世界有数の最高級リゾートホテル「ザ・ウィンザーホテル洞爺　リゾート＆スパ」と、阿寒湖畔屈指の人気宿「あかん遊久の里　鶴雅」にお泊りいただきます。ちょっと贅沢な旅、気候の良い春に是非お出かけください。

相關連結：
◎ JR 西日本 Twilight 官方網頁 New！
◎ 大阪－札幌を結ぶ豪華寝台特急
◎ JR西日本影片介紹
◎ 寝台特急トワイライトエクスプレスの情報サイト
◎ 関西発ＪＴＢ旅物語　トワイライトエキスプレスの旅 (JTB Twilight 套裝旅行, 超貴)
◎近畿日本ツーリスト：憧れのトワイライトエクスプレスで行く　北海道

網友Twilight體驗：
◎ 奇哥的私房旅行 - 我的曙光號寢台列車之旅(Twilight Express) - 上篇
◎ 艾瑪 [隨處走走] - 2005 日本。曙光號
◎ dhchen’s Blog - 2006日本初夏-Twilight Express
◎ 水色魚的水族箱 - 2006 初夏的日本迴游 17 （Twilight Express 之旅) 
【↑】Hikari 特急列車長 - 薄暮特快車(Twilight Express)大阪札幌全紀錄之旅
【↑】行遍天下路~閱盡天下事~- TwiLight express--豪華列車的飢餓之旅  (他們居然訂到全車唯二的大套房了)
◎ 在部落格旅行-豪華寢台列車(二) 飽覽北方晨曦絕景Twilight Express  
◎ 竹響瑯玕旅遊記實- 4/8曙光號列車(Twilight Express)22小時全記錄（一）出發  (2009再搭一次)
◎ CHARLIE's BLOG -【日本夢幻寢台列車】移動的風景．曙光號內觀 
◎ 山姆, GO! - (3)超人氣豪華寢台特急曙光號(Twilight Express)體驗記(上) ,  (中) ,  (下)
◎ 今が人生の花だ。 【曙光號】在火車上逛大街
◎ 繼續收集中-----
註：【↑】搭乘往大阪往北海道方向，這行進方向才看得到日本海夕陽，但看來搭過的人比較少一點
有些網友寫好幾篇的，阿哲多只設一篇的連結，其它請自己找，有幾個真的是網誌有bug找不到上下篇的，阿哲會盡量幫大家找出來

薄暮特快車(トワイライト エクスプレス) 之旅 Part I ~ 縱貫本州

▲ 雖然窗外下著雨，但搭乘Twilight 的心情，卻是愉悅的

▲ 好不容易買到的車票，今晚住在5號車8號B1個室，鄰車就是Salon Car

■ 今天是本次旅行的重心→Twilight 夢幻寢台列車之旅；在京都經歷天寒地凍花不開的四天之後，我們暫別了關西，要前往北海道，然後馬上要再飆回東京，繼續賞櫻的行程。這是我們繼2007年之後，再一次的衝衝衝行程！
今日一早到嵐山小玩了一下，約11點不到就到達了京都車站，由於我們塞進了嵐山行程，因此沒能在大阪起站搭乘此車並與之拍照，確實有點小小遺憾，這就留給下一回的Twilight  之旅吧！
■ 12:47分， Twilight 在眾人期盼的眼神中進站，令人訝異的是，居然比表定時間晚了約10分鐘。這個遲到害大家把前一班的貨列給當成了Twilight，確實是很奇怪的感覺。 







■ 一上車馬上找到了我們的小小Single Twin房(Car5, #8)，看起來比預期中要小不少，感覺把行李放進去馬上就客滿了，於是先把行李放在走道上，照相先。







■ 拍照了約10min, 接下來就進到沙龍車(客廳車，Salon Car)看風景，位於第4車，和我們的房間很近 (參看第1張照片)
■ 車長進來叫5車以後的乘客回到房間，因為他要發給大家房卡，還要教會我們使用 
■1:39 PM再次回到沙龍車時，人少了很多，我想應該很多人就留在房間內懶得移動了吧！因此，我們佔到了最好的位置→中間的大沙發座！ 

▲ 中間的沙發是天王座，本次旅程幾乎都由我們及畫面中的那對老夫婦給包場了

■ 去逛了一下各車廂
■ 整個下午，我們一直留在客廳車
■ 接下來，服務生小妹來推銷紀念品 ，意外的，我居然成了shopping的大戶，服務生只要看到我就會來問要不要買？服務生小妹連著推出的啤酒販賣以及北海道冰淇淋，我們都買了。在這沙龍車的天王座享用著，感覺真的是太棒啦！
■ 有服務生來問明日是否需要預約早餐，但6:45分的最佳時段已被訂滿，應該是旅行社早就排好了吧！6:00太早，7:30太晚，於是只好忍痛放棄！ (因為我們要在7:52分於東室蘭下車，沒有搭到札幌，也沒吃到早餐，也是有點遺憾啦！
■ 雨依舊沒有停，今天應該是整個日本都在下雨吧！約4點鐘拍的照片，注意！這時已經出現了戰利品。 







■ 過了四點鐘，阿和終於睡了 。
■ 5點鐘不到，肚子餓了，拿出我們在京都站買的便當，這是我們今晚的晚餐。本以為可以在富山站停車買便當，但新的時刻表沒有讓客人下車買便當的機會。 

▲ 京都車站買的便當

■ 5:43PM，吃飽了，天色漸暗，身後方出現名景之一的立山連峰 ，這個時間很短，快速拍完這張照片，火車便進入了連續的隧道群。







■ 出了隧道群，時間也進入薄暮時分，今天全日本下雨，看不到日本海的夕陽。
■ 6:20左右，天色已近全暗。照片中窗外呈現靛藍，這是薄暮時分的尾聲。 







■ 我們還在客廳車，阿和醒了，吃完了留給他的便當菜，還有------一碗泡麵。
■ 我們一直在客廳車
■ 約8點，終於離開了天王座，回到小房間，拍照，整理行李，準備洗澡。
■ 9:00PM，是預約的洗澡時間，在車上洗澡的人不多，旅行團的人好像都不用洗耶 。
■ 洗完澡，休息一下，朝向餐車出發，在pub time時間點個啤酒(600 yen)與食物來吃吃 

▲ PUB Time, 幾乎都沒有人，此時餐車的氣氛真好

▲ 炸雞(唐揚)真好吃 (870 yen)

▲ 布丁set (600 yen)

■ 沒有飯，有點沒吃很飽 (今天的第四餐了)
■ 10:30PM，酒足飯未飽，離開了餐車回房間，經過客廳車時空無一人 







■ 照相時間到囉，3人獨占客廳車拍照
■ 11:00PM，哄阿和睡囉，我獨自一人帶著電腦到客廳車，依舊只有我一人，但主燈已被關掉，燈光昏暗 







■ 打開電腦把今天的照片輸入，看著相片回味今日的旅程，真的是幸福的感覺，同時伴隨的則是瞌睡的感覺，雖然捨不得一人獨享的客廳車，卻也不得不告別這兒，回去睡我那全車最小的床位→Single Twin的上舖補助床。 







■ 本次所搭乘Twilight列車的乘客，幾乎都是日本的團客，根據阿哲的觀察，計有兩個旅行團包了全車大概八成以上的客人，外國人就只有我們一行，另有幾位散客。這也難怪我們會訂不到位置(即便是在四月的北海道淡季)，因為旅行團都先包了。最夢幻的大套房也有人住，想必是買旅行社的旅遊套裝才有辦法辦到，而根據JTB的Catalog，配合著大套房房型的九天八夜旅行套裝，最高居然可以賣到230萬日幣！這可真叫人大開眼界了呢！
[特別報導] 在火車上洗澡

火車上可以住房間，對台灣人來說已經是很難想像了，但能在火車上洗澡，可就更是更罕有的經歷了。連夜行火車很多的日本，備有淋浴設備的列車卻也是曲指可數，因此，這次Twilight旅行，當然要來體驗一下火車上洗澡的樂趣囉！







首先，要看一下設備及使用規定(照片看這篇)，車上有兩個公共淋浴間，位在第四車Salon Car；要使用需先購買洗澡卡並預約時間，使用時間為半小時，插入淋浴卡之後才有熱水可用，淋浴用的熱水出水時間為6分鐘，如果開門出來以後，時間便歸零！嗯，重點來了，如果你仔細計算，假定晚上7點到10點有三小時時間，共兩間，等於可供12個人洗澡，但是整台列車扣除1,2車的乘客可以在自己房間洗澡以外，5~9車共有一百多位乘客耶，那麼~~~~~~~，沒錯，大部份的客人是沒有洗澡的！
我們是預約了晚上9點的時段，共兩間，所以買了兩張洗澡卡。我的任務比較重，除了自己以外還同時要幫小少爺洗澡！兩個人能否在表定的6分鐘內完成呢？嗯！這就要實驗來證明了！阿哲在把小少爺弄進更衣室，並脫光衣服之後，準備插入洗澡卡之時，第一道考題來了！小少爺喊肚子痛，馬上就要上廁所~~~哇哩勒！幸好恁爸尚未把卡片插入，否則門一開就不能洗澡了~~~，也還好喊肚子痛的時間還真巧，再慢一秒就來不及啦........
就這樣，先去廁所解決了之後，再回淋浴室繼續洗澡作業，先前有聽說車上不提供毛巾→所以我們有自備；又聽說車上沒有洗澡乳等東西→所以我們也自備了，還特地從關西的Hotel裝了一塑膠袋的沐浴乳，結果要洗澡時發現~~~~車上就有！唉，真是白廢心機了！接下來終於要進入重點的洗澡程序了，6分鐘洗兩個人，一人平均只有3 分鐘，要洗身體還要洗頭，各位認為會如何呢？呵呵！一開始先洗小少爺，超快速把他全身塗好沐浴乳、再洗頭然後一塊沖水；弄好後我自己再用戰鬥澡的方式快洗，結果洗好後把眼鏡戴上一看.....................居然還有3分11秒的出水時間！我們的速度真的太快啦！6分鐘其實可以洗到3個人哩(但前提是要先擠得進去)。
在搖晃的車上洗澡其實有點難度，脫衣和沖水時站得不大穩，所以阿哲之所以這麼快是因為要同時洗小朋友故蹲著洗，這樣子就不會搖得很厲害，速度就快很多。此外，要注意門會因為車子搖晃而晃動，阿哲的小指指甲部位就因為這樣被沒夾到，整個腫了起來，幸好隔天就消了，但提醒大家要注意這個門，也希望JR能改用比較安全設計的門才好！

◎ 做了一個1500公里的夢 (3) ~ Twilight 旅行記 II

◎ 做了一個1500公里的夢 (2) ~ Twilight 旅行記 I

◎ 做了一個1500公里的夢 (1) ~ Twilight 列車探訪

◎ 2009再挑戰日本寢台列車之旅 ~ 電話訂票篇

豪華寝台特急 トワイライト エクスプレス(Twilight Express) 介紹
在電話訂票之後，一路擔心怕旅程有任何的變化，最後終於皇天不負苦心人，我們一家總算如願搭上這班夢幻列車，現在阿哲就將車上拍到的照片與各位分享吧！

■ Twilight 共有十節車廂，列車編成如下圖：







■ 其中第1,2車為特A級的房間─最尊貴的大套房以及皇家客房(Royal)。

▲ Royal 特A套房，在京都開車一段時間，這是唯一的空房，因為不好意思亂開門，只好隔著玻璃拍照

■ 第3車為餐車，第4車為沙龍車(Salon Car, 或稱客廳車)。
    日本的火車中有餐車設備的只剩下Twilight, 北斗星號以及仙后座號三部寢台列車了，其中營業時段有跨及午餐時刻的只有Twilght, 因此能在此車上用午餐的話就是全日本唯一的體驗了。此外, Twilight 的晚餐也是全日本列車中最貴的, 法式套餐一人是12,000日幣, 與B寢台個室加上特急料金差不多了, 比起北斗星號以及仙后座號的7,800貴上不少, 這也是Twilight 的另一項日本第一啦！

▲ 這是餐車，未怕打擾別人用餐，也是隔著玻璃拍照

▲ 客廳車，這是夜間約十點半拍攝，空無一人

▲ 閃耀的金色欄干，頗有皇室貴族的風範

■ 第5, 6 車為B1單人個室(Single Twin)與B2雙人個室，第7車全為B2雙人個室，並有一小客廳。

▲ 這是我們住的B1 房，實際的感覺比照片更要小很多

▲ B1 房的上段，這是全車最小的床，而今晚我就是睡在這裡

▲ B2雙人房，空間比B1大很多，但床的方向不同

▲ 第7車B2雙人房外的走廊

▲第7車的小客廳

■ 第8, 9 車為開放式B寢，若4人同住時則成為個室，但無房卡可鎖門。

▲開放式B寢台上段床位，其實比偶住的B1補助床要大得多哩

▲上下段的B寢，這床沒辦法調整成椅子

■ 淋浴室 以及 洗臉台 

▲ 淋浴室(位於第4車)

▲  洗臉台(攝於第5車)

以下則是來自網路上的客房資訊以及阿哲的說明(圖片來源：JR西日本官網)

JR 西日本 Twilight 官方網頁 New！
大阪－札幌を結ぶ豪華寝台特急
JR西日本影片介紹

有賞櫻景點與即時櫻資訊的幾個網站：
◎ お花見特集　桜前線とれたて便2009：るるぶ.com

到京都旅行，必須充分研究巴士、地鐵與私鐵，JR在京都沒有什麼大用處，但由於這些交通設施都由不同公司經營，又發售各種不同的票券(チケット)，因此實在要用心去找尋合適的路線與最划算的票券才行
◆ 京都Local交通查詢 









































































◆ 京都市可用票券 (チケット)






















































































 


 

 1,600円

平成21年2月21日（土）～6月7日（日）發行；京阪電車沿線から京都観光にお得なチケットです 【利用地圖】


◇ 嵐山1dayチケット

 京阪電鐵

1,400円

京阪電車と嵐電が１日乗り放題！京阪電鐵，一段阪急，嵐電全線可搭乘  【利用地圖】


























































 ◇ ：大阪出發可運用

◆ 京都から奈良観光へお得なチケット(大阪及奈良近鄰都市均可使用，價格依出發地而不同，以下為京都市交通局版)
































 
 說明: 本篇文章為阿哲準備今年關西賞櫻之行所作的功課，看在此與各位網友分享。另一個用意是貼在網路上到日本時也可以在任何公用電腦隨時叫出來(只要記得網址就好)，也沒有輸入法無法輸入的困境，歡迎大家使用，但請勿隨意轉載，謝謝。
◆ 通用鐵道時刻與換乘查詢 

網頁	功 能 說 明	特殊性
◎えきから時刻表	[乗り換え案内] [駅時刻表],可查飛機行程,鐵道交通查詢最簡便的網頁	選擇似乎比較Prefer私鐵，無法設定經由站
◎駅探	[乗り換え案内] [駅時刻表][乗り換え＋地図]	可選自由席, 指定席, Green席料金計算等
◎goo路線	[乗り換え案内] [駅時刻表][路線図]	無法排除飛機選項
◎JRおでかけネット	JR西日本鐵道 [乗り換え案内] [駅時刻表]等	可以設定”のぞみを除く”，持JR Pass者必用
◎スパなび - 簡易検索	JTB提供，可和るるぶ.com賞攖景點結合查詢(但非全部) [經路檢索]	可查バス，可設定私鐵或JR或のぞみ等等，功能很強

京阪みやこ漫遊チケット使用介紹

 

說明網址： http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028305.html (京都市交通局)

http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/miyako_09/index.html (京阪電鐵)

http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/miyako_09/map.html (詳細使用圖說)

 

可使用的範圍及搭乘的交通工具：

簡單的說，等於包含了京都觀光一日券(公車+地鐵，1200円)，京阪電鐵全線，男山cable線等，是非常划算的選擇。特別是由大阪一日往返京都者，用此券可省下很多交通費以及購票的時間

 

有効區間：

‧京都市バス全線（定期観光路線除外）
・京都市営地下鉄全線
・京都バス（部分路線除外）
・京阪電車（京阪線全線，ケーブル線，京津線）
＊京都バスは大原・岩倉村松・岩倉実相院・京都産業大学前・一条山・大覚寺・清滝・苔寺を限度とする範囲の路線のみ有効です。（比叡山線・大原鞍馬線・季節運行路線は除く。）

 

發售期間：2009年2月21日（土曜日）~2009年6月7日（日曜日）　

 

有効期間：使用開始的當日，第一次使用時就會印上使用日期，和一日公車券一樣

 

票價：1,600円（大人）

 

發售場所：

京阪電車各站（中之島・渡辺橋・淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・東福寺・七条・祇園四条・三条・出町柳・京阪山科・四宮・浜大津）の各駅

 

注意事項：京都市交通局的巴士與地鐵站都沒有賣此票券，只有在京阪的車站才有賣

 

其它：特定景點與餐廳有折扣，請參考購買時附贈的資料