10/28 日這天安排了"追分成功"鐵道之旅,因為本次旅行的遊記投稿了報紙的徵文活動,所以暫未於本網誌發表,現比賽已結束,我將詳細內容再補上來囉 ,讓各位久等了!真抱歉!
本次旅行的目標包括了鐵道、車站以及列車,這樣的行程才顯得豐富有趣,而且不落俗套

鐵道

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繼上回"追分成功"大成功之後,這次趁著搭高鐵到南部的機會再次探訪同是木造古車站的保安車站,同時也買了"永保安康"的諧音車票  
 

 ▲ 傳說中的「永保安康」車票,蓋上了紀念章後還真的蠻漂亮滴! 後來我發現「永保安康」應該有兩個版本,本車票是從保安-永康,所以「永保安康」是要從左下角按順時針方向讀取。那假如從永康到保安呢?變成要從左上角按逆時針方向讀取。啊!我是不是玩到走火入魔啦!
 
冷氣平快車

1993年底到1994年初,因冷氣空調客車不敷使用,台鐵自平快客車中挑選了車況較佳的50輛,改造成為空調客車,其外觀也更改為復興塗色。原先以復興票價收費,但因為排點上還是被當成慢車,所以最後又被打回普快車的等級。這個車比區間電車還要便宜,搭起來又舒服。像我從大湖搭到保安才11元,真是便宜到爆啊!(該車介紹)

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繼上回"追分成功"大成功之後,這次趁著搭高鐵到南部的機會再次探訪同是木造古車站的保安車站,同時也買了"永保安康"的諧音車票  
 

 ▲ 傳說中的「永保安康」車票,蓋上了紀念章後還真的蠻漂亮滴! 後來我發現「永保安康」應該有兩個版本,本車票是從保安-永康,所以「永保安康」是要從左下角按順時針方向讀取。那假如從永康到保安呢?變成要從左上角按逆時針方向讀取。啊!我是不是玩到走火入魔啦!
 
冷氣平快車

1993年底到1994年初,因冷氣空調客車不敷使用,台鐵自平快客車中挑選了車況較佳的50輛,改造成為空調客車,其外觀也更改為復興塗色。原先以復興票價收費,但因為排點上還是被當成慢車,所以最後又被打回普快車的等級。這個車比區間電車還要便宜,搭起來又舒服。像我從大湖搭到保安才11元,真是便宜到爆啊!(該車介紹)

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 台灣高鐵通車了,雖然有很多風風雨雨,設施也未臻完善,但這些負面因素比都不過半價試乘的誘引力,一時之間搶搭高鐵好像成了全民運動...................................


 ▲ 蓄勢待發的高鐵700T列車,於板橋站月台


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 台灣高鐵通車了,雖然有很多風風雨雨,設施也未臻完善,但這些負面因素比都不過半價試乘的誘引力,一時之間搶搭高鐵好像成了全民運動...................................


 ▲ 蓄勢待發的高鐵700T列車,於板橋站月台


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光看照片,無法完全感受蒸氣火車的力量,也來聽聽鳴笛的聲音吧! 

 
{###_chingchelin/24/1953451525.flv_###}
C-マンション

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光看照片,無法完全感受蒸氣火車的力量,也來聽聽鳴笛的聲音吧! 

 

C-マンション

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 在國內搭乘蒸氣火車,實在是一個很難得的經歷。這要感謝新竹縣政府為了宣傳竹東湯圓城活動想出來的點子。大家才有福氣來見識見識這超炫的古董蒸氣火車!
 
   
 ↑內灣站拍攝CK124蒸氣車頭英姿,按快門之時車頭正好鳴笛噴氣,氣勢十足  

 
 ↑竹東站,火車停在這裡一小時讓你大拍特拍,車輪給人的感覺還相當的新呢


     
 ↑新竹出發前,這張好不容易沒有拍到閒雜人等  ↑跑完內灣線來回的CK124又回到新竹站了,這張的蒸氣好像噴得特別多


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 在國內搭乘蒸氣火車,實在是一個很難得的經歷。這要感謝新竹縣政府為了宣傳竹東湯圓城活動想出來的點子。大家才有福氣來見識見識這超炫的古董蒸氣火車!
 
   
 ↑內灣站拍攝CK124蒸氣車頭英姿,按快門之時車頭正好鳴笛噴氣,氣勢十足  

 
 ↑竹東站,火車停在這裡一小時讓你大拍特拍,車輪給人的感覺還相當的新呢


     
 ↑新竹出發前,這張好不容易沒有拍到閒雜人等  ↑跑完內灣線來回的CK124又回到新竹站了,這張的蒸氣好像噴得特別多


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狂賀版主獲選「旅遊達人」!


 
本人投稿自由時報「福爾摩沙-發現之旅」遊記徵稿比賽,經評選後脫穎而出,獲選為五位「旅遊達人」之一,並以第一順位於今日刊載於該報的週末生活版。文中照片大多為本人拍攝提供,並且得以讓小犬也能趁機在報上露露臉

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